OLS32S-B2016 Luz de obstrucción de aviación de baja intensidad con energía solar

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Breve descripción

  • Diseñado para una combustión constante> 32 cd
  • Color y fuente de luz: rojo, LED OSRAM
  • Con panel solar de 20W y batería VRLA de 12V / 16Ah
  • Autonomía: 10 días en zona PSH≥4
  • Funciones opcionales: intermitente / GPS / monitoreo inalámbrico / compatible con NVG

Conformidad

  • Luz de obstáculos de baja intensidad Tipo B, Anexo 14 de la OACI, Volumen I, julio de 2018
  • L-810, FAA AC No. 150 / 5345-43J

Descargas

OLS32S es una luz de obstrucción de baja intensidad con energía solar certificada por la OACI. La combustión constante OLS32S cumple con la iluminación de obstáculos ICAO de baja intensidad tipo B y FAA L-810.

Un panel solar conectado al cuerpo de luz de OLS32S se puede ajustar en ángulo de 9 a 60 grados. Permite que OLS32S se adapte a diferentes latitudes y recolecte tanta energía solar como sea posible. El microcontrolador MPPT (seguimiento maximizado del punto de potencia) integrado maximiza la salida de energía solar.

El programa SBM (Smart Battery Management) incorporado reduce el consumo de energía. Al detectar la irradiancia solar ambiental, OLS32S puede autoajustar las salidas de LED para extender la autonomía. También protege el paquete de baterías VRLA de sobrecargas y descargas.

Con el mismo diseño óptico que el FS810, el cabezal LED de OLS32S se implementa con 16 unidades de LED OSRAM ultrabrillantes. La novedosa lente convexa REDDOT optimiza el rendimiento fotométrico. Además del color rojo visible normal, la versión compatible con OLS32S NVG con LED IR o LED dual rojo / IR es una solución de visión nocturna para que los pilotos puedan ver las luces de obstrucción utilizando gafas de visión nocturna.

OLS32S viene con batería de 20W-PV 16AH, la autonomía puede alcanzar hasta 10 días (adecuado para PSH≥4).