OLS10S-B2016 Luz de obstrucción de aviación de baja intensidad con energía solar

Compartir en facebook
Compartir en twitter
Compartir en linkedin
Compartir en email

Breve descripción

  • Diseñado para una combustión constante> 10 cd
  • Color y fuente de luz: rojo, LED OSRAM
  • Con panel solar de 20W y batería VRLA de 12V / 16Ah
  • Autonomía: 20 días en PSH = 3 zona
  • Funciones opcionales: intermitente / GPS / monitoreo inalámbrico / compatible con NVG

Conformidad

  • Luz de obstáculos de baja intensidad Tipo A, Anexo 14 de la OACI, Volumen I, julio de 2018

Descargas

OLS10S es una luz de obstrucción de baja intensidad de energía solar certificada por la OACI. La combustión constante OLS10S cumple con el tipo A de iluminación de obstáculos de baja intensidad de la OACI.

Un panel solar conectado al cuerpo de luz del OLS10S se puede ajustar en ángulo de 9 a 60 grados. Permite que OLS10S se adapte a diferentes latitudes y recolecte tanta energía solar como sea posible. El microcontrolador MPPT (seguimiento maximizado del punto de potencia) integrado maximiza la salida de energía solar.

El programa SBM (Smart Battery Management) incorporado reduce el consumo de energía. Al detectar la irradiancia solar ambiental, OLS10S puede autoajustar las salidas LED para extender la autonomía. También protege el paquete de baterías VRLA de sobrecargas y descargas.

Con el mismo diseño óptico que el FS810, el cabezal LED de OLS10S se implementa con 16 unidades de LED OSRAM ultrabrillantes. La novedosa lente convexa REDDOT optimiza el rendimiento fotométrico. Además del color rojo visible normal, la versión compatible con OLS10S NVG con LED IR o LED dual rojo / IR es una solución de visión nocturna para que los pilotos puedan ver las luces de obstrucción utilizando gafas de visión nocturna.

OLS10S-B2016 viene con batería de 20W-PV 16AH, la autonomía puede alcanzar hasta 20 días (adecuado para PSH = 3).