PL10S es una luz de obstrucción solar LED de baja intensidad autónoma.
La luz de aviación solar compacta viene con un panel solar de 1.8W y una batería NiMH de 3.6V / 8AH. El panel solar en la parte superior de la luz absorbe la luz solar y carga la batería durante el día. La batería de NiMH en el interior proporciona una fuente de energía confiable para la luz nocturna.
La lente de policarbonato estabilizada a los rayos UV es la parte fotométrica para amplificar la intensidad de la luz y distribuir los rayos de luz. El robusto cuerpo de aluminio con recubrimiento en polvo proporciona una excelente protección contra entornos hostiles.
Con fotocélula incorporada, la luz solar PL10S se ilumina automáticamente por la noche. Con programas inteligentes incorporados, esta luz solar es capaz de funcionar hasta 35 días durante los días lluviosos y nublados (Apto para PSH≥3).
Articulo | Especificaciones de PL10S | |
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SALIDA DE LUZ | ||
Intensidad efectiva | > 10 cd | |
Haz vertical | 10 ° | |
Propagación horizontal | 360 ° | |
Fuente de luz | LED de Philips | |
Color del LED | Rojo (por obstrucción). Blanco, amarillo, verde y azul están disponibles para otras aplicaciones | |
Vida útil del LED | 100.000 horas | |
OPERACIÓN | ||
Autonomía (Nota 1) | 35 días | |
Áreas adecuadas (Nota 2) | PSH ≥ 3 | |
Nivel ON y OFF | 70 / 100Lux | |
Patrón de destello | 20-60FPM (40FPM por defecto) | |
FUENTE DE ALIMENTACIÓN | ||
Tipo de panel solar | Módulo solar, silicio monocristalino | |
Energía del panel solar | 1,8 W | |
Eficiencia del panel solar | 15% | |
Tipo de Batería | NiMH | |
Capacidad de la batería | Batería NiMH de 3.6V / 8AH | |
Reemplazabilidad de la batería | Si, reemplazable | |
ESTRUCTURA MECANICA | ||
Lente | Policarbonato, estabilizado a los rayos UV | |
Cuerpo | Aluminio fundido a presión con recubrimiento de polvo amarillo aviación | |
Montaje | Cuatro orificios de ranura de 10,5 * 23,2 mm en la parte inferior del PCD de 204,5 mm | |
Proteccion | IP67 | |
temperatura de operacion | -40 ° C ~ + 70 ° C | |
Humedad relativa | 100% con condensación | |
Resistencia al viento | 240 km / h máx. | |
Peso neto | 3,5 kg | |
Dimensión (W * H) | 226 mm * 185,5 mm | |
OTROS | ||
Opcional (nota) | • GPS • Monitoreo inalámbrico Zigbee | |
Garantía | • 5 años para lámpara • 2 años para batería • 10 años para PV | |
Notas: | ||
1) Los días de autonomía indicados en la tabla de especificaciones son una vez completamente cargada, cuántos días puede funcionar la luz solar durante los días nublados / lluviosos (12 horas laborables / día), sin funciones opcionales. | ||
2) PSH es la abreviatura de Peak Sun Hours que refleja la radiación solar. 1 hora pico de sol = 1000 W / m2 de luz solar. El PSH proporcionado en la tabla es un valor promedio anual. Cuanto mayor sea el valor de PSH, mayor será el potencial de energía solar. Como el valor de PSH varía en diferentes meses, consulte REDDOT para seleccionar la luz de obstrucción solar más segura. |
P / N principal | GPS | Monitoreo inalámbrico Zigbee (Note1) | ||
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PL10S | [En blanco] (sin GPS) | [En blanco] (sin módulo Zigbee) | ||
GPS (con GPS) | ZB (con módulo Zigbee) | |||
Nota: | ||||
1) Se necesita una caja de monitoreo inalámbrica CTRW para recibir señales de luces solares con módulos Zigbee. | ||||
Por ejemplo: PL10S, luz de obstrucción única de baja intensidad alimentada por energía solar, rojo intermitente> 10 cd, con panel solar de 1,8 W y batería NiMH de 3,6 V / 8 Ah |
wdt_ID | Modelo | N º de Modelo | Especificaciones_EN | Intensidad | GPS | Alarma inalámbrica |
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1 | PL10S-PL32S | PL10S | Luz de obstrucción de aviación única de baja intensidad con energía solar, rojo intermitente> 10 cd, con batería NIMH de 3.6V8Ah y panel solar de 1.8W | Intermitente> 10 cd | No | No |
2 | PL10S-PL32S | PL32S | Luz de obstrucción de aviación única de baja intensidad con energía solar, rojo intermitente> 32 cd, con batería NIMH de 3.6V16Ah y panel solar de 1.8W | Intermitente> 32 cd | No | No |
3 | PL10S-PL32S | PL10S-GPS | Luz de obstrucción de aviación única de baja intensidad con energía solar, rojo intermitente> 10 cd, con batería NIMH de 3.6V8Ah y panel solar de 1.8W, con sincronización de GPS | Intermitente> 10 cd | si | No |
4 | PL10S-PL32S | PL32S-GPS | Luz de obstrucción de aviación única de baja intensidad con energía solar, rojo intermitente> 32 cd, con batería NIMH de 3.6V16Ah y panel solar de 1.8W, con sincronización de GPS | Intermitente> 32 cd | si | No |
5 | PL10S-PL32S | PL10S-ZB | Luz de obstrucción de aviación única de baja intensidad con energía solar, rojo intermitente> 10cd, con batería NIMH de 3.6V8Ah y panel solar de 1.8W, con módulo de transmisor inalámbrico y antena, funciona con caja de alarma inalámbrica CTRW | Intermitente> 10 cd | No | si |
6 | PL10S-PL32S | PL32S-ZB | Luz de obstrucción de aviación única de baja intensidad con energía solar, rojo intermitente> 32cd, con batería NIMH de 3.6V16Ah y panel solar de 1.8W, con módulo de transmisor inalámbrico y antena, funciona con caja de alarma inalámbrica CTRW | Intermitente> 32 cd | No | si |
7 | PL10S-PL32S | PL10S-GPS-ZB | Luz de obstrucción de aviación única de baja intensidad con energía solar, rojo intermitente> 10cd, con batería NIMH de 3.6V8Ah y panel solar de 1.8W, con sincronización de GPS, con módulo de transmisor inalámbrico y antena, funciona con caja de alarma inalámbrica CTRW | Intermitente> 10 cd | si | si |
8 | PL10S-PL32S | PL32S-GPS-ZB | Luz de obstrucción de aviación única de baja intensidad con energía solar, rojo intermitente> 32cd, con batería NIMH de 3.6V16Ah y panel solar de 1.8W, con sincronización de GPS, con módulo de transmisor inalámbrico y antena, funciona con caja de alarma inalámbrica CTRW | Intermitente> 32 cd | si | si |
Modelo | Intensidad | GPS | Alarma inalámbrica |