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CMCT45E-LI-XOL200 Système d'éclairage d'obstruction aéronautique à faible intensité pour cheminées / tours de refroidissement

Numéro de série de solutions: CMCT45E-LI-XOL200

Cheminées / tours de refroidissement (peintes)

Type de structure

0 à 45 m

la taille

Arrangement d'éclairage d'obstacle

  • Tous les feux d'obstacle de ce système sont des feux de faible intensité OL200, allumés en continu ou clignotant à 200 cd la nuit
  • Au moins trois unités de feux d'obstacles OL200 sont placées près du niveau supérieur, qui est de 1,5 m à 3 m plus bas que le bord supérieur pour éviter les émissions chimiques et la chaleur générée par la cheminée ou la tour de refroidissement. La quantité sur le dessus dépend du diamètre du plan horizontal sur lequel les lumières sont placées.

Référence standard

  • OACI Annexe 14 Volume I 2018, Appendice 5-3: Système d'éclairage d'obstacles rouge fixe d'intensité moyenne, Type C
  • Manuel de conception d'aérodrome Doc 9157 Partie 4
  • Australie CASA MOS139
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Points clés

Nuit

Moment de l'opération

rouge

Couleur d'éclairage

1 niveau

Niveaux OB

Faible intensité

Type d'intensité

Électrique

Type de puissance

Options

Cellule photoélectrique intégrée, cellule photoélectrique externe, boîtier de commande

Type de contrôle

Optionnel

GPS

Par contacts secs intégrés dans les lumières OB, Par contacts secs dans le boîtier de commande

Alarme via

Boîte de secours UPS pour système AC OB

Alimentation de secours

CMCT45E-LI-XOL200 obstruction light solution for Chimney cooling tower

Produits de la solution
OL200 LED low intensity aviation obstruction light
Feu d'obstacle d'aviation à faible intensité à LED OL200
  • La couleur rouge
  • Intensité effective:> 100cd
  • Intensité de pointe:> 200cd
  • Puissance nominale: 12 W
  • Consommations d'énergie à 40 FPM: 4 W
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