| Organisation | Type | Intensité effective | Moment de l'opération |
|---|---|---|---|
| OACI | Type A à faible intensité | Rouge fixe> 10cd | Nuit |
| OACI | Type B de faible intensité | Rouge fixe> 32 cd | Nuit |
| OACI | Type E de faible intensité | Rouge clignotant> 32 cd | Nuit |
| OACI | Type A d'intensité moyenne | Blanc clignotant 20 000 cd ± 25% le jour et au crépuscule, blanc clignotant 2 000 cd ± 25% la nuit; 20 à 60 pi / min | Jour + Crépuscule + Nuit |
| OACI | Type B d'intensité moyenne | Rouge clignotant 2 000 cd ± 25%; 20 à 60 pi / min | Nuit |
| OACI | Type C d'intensité moyenne | Rouge fixe 2000 cd ± 25% | Nuit |
| OACI | Type A / B d'intensité moyenne | Blanc clignotant 20 000 cd ± 25% le jour et au crépuscule, rouge clignotant 2 000 cd ± 25% la nuit; 20 à 60 pi / min | Jour + Crépuscule + Nuit |
| OACI | Type A / C à intensité moyenne | Blanc clignotant 20 000 cd ± 25% le jour et le crépuscule, 20-60FPM; rouge fixe 2000 cd ± 25% la nuit | Jour + Crépuscule + Nuit |
| OACI | Type A haute intensité | Blanc clignotant 200 000 cd ± 25% le jour, 20 000 cd ± 25% au crépuscule, 2 000 cd ± 25% la nuit; 40 à 60 pi / min | Jour + Crépuscule + Nuit |
| OACI | Type B à haute intensité | Blanc clignotant 100 000 cd ± 25% le jour, 20 000 cd ± 25% au crépuscule, 2 000 cd ± 25% la nuit; 40 à 60 pi / min | Jour + Crépuscule + Nuit |
| FAA | L-810 | Rouge fixe> 32,5 cd | Nuit |
| FAA | L-810 (F) | Rouge clignotant> 32,5 cd, 20-40FPM | Nuit |
| FAA | L-864 | Rouge clignotant 2 000 cd ± 25%; 20 à 40 pi / min | Nuit |
| FAA | L-885 | Rouge clignotant 2 000 cd ± 25%; 60 pi / min | Nuit |
| FAA | L-865 | Blanc clignotant 20 000 cd ± 25% le jour et au crépuscule, blanc clignotant 2 000 cd ± 25% la nuit; 40 pi / min | Jour + Crépuscule + Nuit |
| FAA | L-866 | Blanc clignotant 20 000 cd ± 25% le jour et au crépuscule, blanc clignotant 2 000 cd ± 25% la nuit; 60 pi / min | Jour + Crépuscule + Nuit |
| FAA | L-864 / L-865 | Blanc clignotant 20 000 cd ± 25% au jour et au crépuscule, 40FPM; rouge clignotant 2 000 cd la nuit; 20 à 40 pi / min | Jour + Crépuscule + Nuit |
| FAA | L-856 | Blanc clignotant 270 000 cd ± 25% le jour, 20 000 cd ± 25% au crépuscule, 2 000 cd ± 25% la nuit; 40 pi / min | Jour + Crépuscule + Nuit |
| FAA | L-857 | Blanc clignotant 140 000 cd ± 25% le jour, 20 000 cd ± 25% au crépuscule, 2 000 cd ± 25% la nuit; 60 pi / min | Jour + Crépuscule + Nuit |
Il existe de nombreux cas où les feux d'obstacles solaires sont des alternatives parfaites aux feux d'obstacles électriques, par exemple, dans les zones reculées où l'électricité n'est pas accessible.
Comme l'irradiance solaire globale et le potentiel de production d'énergie solaire varient selon les latitudes et les climats, différentes tailles de système de batterie PV déployé sur des feux d'obstacles sont nécessaires pour répondre à différents types d'intensité et modes de fonctionnement avec une certaine autonomie. REDDOT fournit les meilleures solutions d'éclairage d'obstacles solaires pour s'adapter à différentes géolocalisations: des séries PL10-PL32 et FS810 à batterie PV compacte entièrement intégrées, des feux d'obstacles solaires semi-détachés de faible intensité OLS10 / 32 aux feux d'obstacles solaires à intensité moyenne entièrement détachés FS864.
REDDOT intègre une technologie de charge solaire avancée et un programme de gestion de batterie, qui maximisent l'utilisation de l'énergie solaire et augmentent la vitesse de charge en faveur de l'autonomie. REDDOT analyse également l'irradiation solaire et le potentiel d'énergie solaire pour différentes géolocalisations et déploie le système de batterie PV le plus approprié pour nos feux d'obstacles solaires.
Les feux d'obstacles solaires REDDOT peuvent clignoter de manière synchrone avec le GPS en option. Des émetteurs sans fil optionnels incorporés, nos feux d'obstacles solaires peuvent émettre des signaux d'alarme pour les utilisateurs surveillant en temps réel.
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