Fiche technique de secours UPS pour feux d'obstacle

Les feux d'obstacles non éclairés dus à une perte de puissance imposent des risques importants aux avions et aux structures hautes. Une unité UPS (Uninterruptible Power Supply) est un dispositif essentiel dans le système d'éclairage d'obstacle pour sauvegarder les feux d'obstacle pour un fonctionnement continu en cas de panne de courant.
L'unité UPS est compatible pour une large entrée CA principale de 165VAC à 265VAC. Le circuit onduleur intégré, le chargeur de batterie et les blocs-batteries VRLA de haute qualité pour certains sous-modèles ou le boîtier de batterie externe connecté à l'onduleur fournissent une alimentation CA continue lorsque l'alimentation CA d'entrée principale est interrompue.

Boîtier de batterie de secours_pour la fiche technique du système d'éclairage d'obstruction CC

L'utilisation du boîtier de batterie de secours REDDOT pour les systèmes d'éclairage d'obstacles CC est une solution idéale pendant la panne de courant CC.
Les principaux composants sont composés de batteries rechargeables VRLA et d'un chargeur de batteries. Le boîtier de batterie de secours peut accepter 48VDC ou 24VDC. Par exemple, pour une alimentation 48VDC typique utilisée dans les télécommunications, en cas de perte d'entrée d'alimentation 48VDC, le boîtier de batterie prend le relais pour alimenter le système d'éclairage d'obstacle. Lorsque la source d'alimentation principale de 48VDC est récupérée, elle continue d'alimenter le système d'éclairage d'obstacle tout en chargeant les batteries.
La capacité du boîtier de batterie dépend de la consommation électrique du système d'éclairage d'obstacle et des heures de secours demandées par les utilisateurs.

Fiche technique du boîtier d'alimentation PSUA220D48 pour feux d'obstacles

Le boîtier d'alimentation de la série PSUA220D48 est utilisé lorsque l'alimentation des utilisateurs est CA et que la tension de fonctionnement des lumières est de 48 V CC.
Avec des convertisseurs de haute qualité avec une efficacité supérieure à 90%, le boîtier d'alimentation est capable de convertir le courant alternatif universel (90-264VAC) en 48VDC (48-55VDC). La puissance du convertisseur dépend de la puissance de charge des feux d'obstacles.

Fiche technique du boîtier de commande CB3 pour feux d'obstacles

Intégrant la technologie CAN-Bus, le boîtier de commande CB3 est capable de contrôler et de surveiller les feux d'obstacles à LED REDDOT d'intensité moyenne via des signaux. Comparé au boîtier de commande de type interrupteur d'alimentation traditionnel, le boîtier de commande CB3 élimine les dommages aux feux d'obstacle et améliore la fiabilité.
Le boîtier de commande CB3 contient trois sorties d'éclairage. Chaque sortie peut connecter un nombre illimité de feux d'obstacles de moyenne intensité F864 / F865 / F86465, grâce à la transmission de signaux logiques.

Fiche technique du boîtier de commande CTRS8CBSP pour feux d'obstacle

Le boîtier de commande CTRS8CBSP est utilisé pour contrôler et surveiller les feux d'obstacles d'aviation à faible intensité et à intensité moyenne à DEL RedDot. L'interface conviviale permet aux utilisateurs de surveiller l'état de fonctionnement et de configurer facilement les fonctions.
Il y a jusqu'à huit sorties lumière (charge / sortie max. 1 A). Pratiquement, par exemple, sous 48VDC, chaque sortie connecte une lumière de moyenne intensité OM2K ou F864, ou jusqu'à huit lumières de faible intensité OL32 / OL100.
CTRS8CBSP contient jusqu'à 10 relais d'alarme. Huit sont pour huit sorties lumineuses et deux pour l'alimentation et la cellule photoélectrique. Les deux NO et NC sont disponibles pour chaque contact sec.

Fiche technique du boîtier de commande d'entrée double tension CTRS4CBSP-DUAL pour feux d'obstacle

Le CTRS4CBSP-DUAL est un boîtier de commande d'éclairage d'obstacle conçu pour contrôler et surveiller les feux d'obstacles d'aviation de faible intensité et d'intensité moyenne à LED RedDot. Incorporé un convertisseur de puissance, CTRS4CBSP-DUAL permet aux utilisateurs d'entrer deux types de tension et se convertit en tension inférieure pour les travaux de sécurité électrique. L'interface conviviale permet aux utilisateurs de surveiller l'état de fonctionnement et de configurer facilement les fonctions.

Fiche technique du boîtier de commande AC-DC CTRS4CBSP-AIDO pour feux d'obstacle

Le CTRS4CBSP-AIDO est un boîtier de commande d'éclairage d'obstacle conçu pour contrôler et surveiller les feux d'obstacles d'aviation de faible intensité et d'intensité moyenne à LED RedDot. Incorporé un convertisseur de puissance AC / DC, CTRS4CBSP-AIDO permet aux utilisateurs d'entrer une tension alternative (85-265VAC) et se convertit en 48VDC / 24VDC / 12VDC pour les travaux de sécurité électrique. L'interface conviviale permet aux utilisateurs de surveiller l'état de fonctionnement et de configurer facilement les fonctions.

Fiche technique du boîtier de commande des feux d'obstacles CTRS4CBSP

Le boîtier de commande CTRS4CBSP est utilisé pour contrôler et surveiller les feux d'obstacles d'aviation de faible intensité et d'intensité moyenne à LED RedDot. L'interface conviviale permet aux utilisateurs de surveiller l'état de fonctionnement et de configurer facilement les fonctions.
Il y a quatre sorties d'éclairage (charge / sortie max. 1 A). Pratiquement, par exemple, sous 48VDC, chaque sortie connecte une lumière de moyenne intensité OM2K ou F864, ou jusqu'à huit lumières de faible intensité OL32 / OL100.
Avec un relais d'alarme sèche de forme C (NO&NC), le boîtier de commande est capable de transmettre la panne du système d'éclairage d'obstacle aux dispositifs d'alarme des utilisateurs, en cas de panne d'éclairage, de mise hors tension ou de panne de cellule photoélectrique.
Les borniers sur rail DIN permettent de gagner du temps de câblage et d'améliorer la sécurité du câblage. Un disjoncteur 2P protège efficacement le contrôleur contre les surcharges. Un parasurtenseur améliore la protection contre les fluctuations de tension et les coups de foudre.

Fiche technique du boîtier de commande CTRS4-6A pour feux d'obstacles

Semblable au contrôleur CTRS4, le boîtier de commande CTRS4-6A est également utilisé pour contrôler et surveiller les feux d'obstacles d'aviation de faible intensité et d'intensité moyenne à LED RedDot. Avec une interface conviviale et des commutateurs faciles à régler, les clients peuvent configurer les fonctions souhaitées et surveiller les systèmes d'éclairage d'obstacles.
Il y a quatre sorties d'éclairage (charge / sortie max. 1 A). Pratiquement, par exemple, sous 48VDC, chaque sortie connecte une lumière de moyenne intensité OM2K ou F864, ou jusqu'à huit lumières de faible intensité OL32 / OL100.
CTRS4-6A contient six relais d'alarme. Quatre sont pour quatre sorties de lumière et deux pour l'alimentation et la cellule photoélectrique. Chaque contact sec comprend à la fois des points NO et NC. CTRS4-6A est un boîtier de commande approprié pour que les utilisateurs identifient quelle partie du système d'éclairage d'obstacle tombe en panne pour un dépannage facile.

Fiche technique du boîtier de commande des feux d'obstacles CTRS4

Le boîtier de commande CTRS4 est utilisé pour contrôler et surveiller les feux d'obstacles d'aviation à faible intensité et à intensité moyenne à DEL RedDot. L'interface conviviale permet aux utilisateurs de surveiller l'état de fonctionnement de l'éclairage d'obstacle et de configurer facilement les fonctions.
Il y a quatre sorties d'éclairage (charge / sortie max. 1 A). Pratiquement, par exemple, sous 48VDC, chaque sortie connecte une lumière de moyenne intensité OM2K ou F864, ou jusqu'à huit lumières de faible intensité OL32 / OL100.
Avec un relais d'alarme sèche de forme C (NO&NC), le boîtier de commande est capable de transmettre la panne du système d'éclairage d'obstacle aux dispositifs d'alarme des utilisateurs, en cas de panne d'éclairage, de mise hors tension ou de panne de cellule photoélectrique.