Luz de obstrucción de aviación de intensidad media LED F864

Breve descripción

  • Color y fuente de luz: rojo, LED OSRAM
  • Intensidad efectiva: 2000 cd+25%
  • Voltaje de operación: 85-265VAC / 48VDC / 24VDC / 12VDC
  • Potencia nominal y potencia media a 40 FPM: 40 W / 13,3 W
  • Funciones opcionales: fotocélula incorporada / contactos de alarma secos / GPS

Conformidad

  • Obstáculo Luz de intensidad media Tipo B, Tipo C, Anexo 14 de la OACI Volumen I Julio de 2018
  • L-864, L-885, FAA AC No. 150 / 5345-43J

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F864 es una luz de obstrucción de intensidad media LED roja certificada por la OACI (2000 cd + 25%). Cumple con las normas ICAO Obstacle Lighting de intensidad media tipo B y FAA L-864 en modo intermitente. También cumple con el tipo C de iluminación de obstáculos de la OACI de intensidad media cuando está encendido.

La parte fotométrica del F864 consta de 28 unidades de LED OSRAM ultrabrillantes y una eficiente lente Fresnel. Este diseño óptico asegura que la intensidad efectiva y el haz de propagación cumplan con los criterios de la OACI y la FAA.

La luz de obstrucción de intensidad media F864 está equipada con una columna de aluminio en el interior y un disipador de calor en la parte superior para mejorar la refrigeración térmica. La disposición de aletas rectas del disipador de calor maximiza el flujo de aire para optimizar el rendimiento y la estabilidad de la disipación de calor.

Las luces de obstrucción rojas de intensidad media suelen instalarse en torres, edificios, grúas, chimeneas, molinos de viento y otras estructuras altas de más de 45 metros. Puede funcionar de forma independiente con configuraciones autocontroladas (por ejemplo, fotocélula incorporada, relé de alarma, destellador) como una solución económica. En la mayoría de los casos, una o más luces de advertencia de aviación de intensidad media F864 se agrupan con múltiples niveles de luces de obstrucción de baja intensidad como un sistema, controladas y monitoreadas por una caja de control.

CUMPLIMIENTO

  • Obstáculo Ligero Intensidad media Tipo B&C, Anexo 14 de la OACI, Volumen I, julio de 2016
  • FAA AC No. 150 / 5345-43, L-864
  • DGAC México