F864 Feu d'obstacle d'aviation à intensité moyenne à DEL

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brève description

  • Couleur et source de lumière: rouge, LED OSRAM
  • Intensité effective: 2000cd+25%
  • Tension de fonctionnement: 85-265VAC / 48VDC / 24VDC / 12VDC
  • Puissance nominale et puissance moyenne à 40 FPM: 40 W / 13,3 W
  • Fonctions optionnelles: cellule photoélectrique intégrée / contacts d'alarme secs / GPS

Conformité

  • Obstacle Light Medium Intensity Type B, Type C, OACI Annexe 14 Volume I Juillet 2018
  • L-864, L-885, FAA AC n ° 150 / 5345-43J

Téléchargements

Le F864 est un feu d'obstruction à LED rouge à intensité moyenne certifié par l'OACI (2000 cd + 25%). Il est conforme au type B d'intensité moyenne d'éclairage d'obstacles de l'OACI et au FAA L-864 en mode clignotant. Il est également conforme au type C d'intensité moyenne d'éclairage d'obstacles de l'OACI en cas de combustion constante.

La partie photométrique du F864 se compose de 28 pièces de LED OSRAM ultra-lumineuses et d'une lentille de Fresnel efficace. Cette conception optique garantit que l'intensité effective et l'étalement du faisceau répondent aux critères de l'OACI et de la FAA.

Le feu d'obstacle d'intensité moyenne F864 est équipé d'une colonne en aluminium à l'intérieur et d'un dissipateur thermique sur le dessus pour un refroidissement thermique amélioré. La disposition des ailettes droites du dissipateur thermique maximise le flux d'air pour optimiser les performances de dissipation thermique et la stabilité.

Les feux d'obstacles rouges à intensité moyenne sont généralement installés sur des tours, des bâtiments, des grues, des cheminées, des moulins à vent et d'autres structures de plus de 45 mètres. Il peut fonctionner indépendamment avec des configurations auto-contrôlées (par exemple, cellule photoélectrique intégrée, relais d'alarme, clignotant) comme solution économique. Dans la plupart des cas, un ou plusieurs feux d'avertissement d'aviation d'intensité moyenne F864 regroupent plusieurs niveaux de feux d'obstacles de faible intensité en tant que système, contrôlés et surveillés par un boîtier de commande.

CONFORMITÉ

  • Obstacle Light Medium Intensity Type B&C, OACI Annexe 14 Volume I Juillet 2016
  • FAA AC n ° 150 / 5345-43, L-864
  • DGAC Mexique