Estándares de la FAA para luces de obstrucción (EE. UU.)

FAA AC150 / 5345-43 regula los requisitos de las luces de obstrucción utilizadas en los EE. UU. Y áreas que siguen los estándares de la FAA. La última versión AC150 / 5345-43J, abordó especificaciones detalladas de NVG compatible con LED IR para luces de obstrucción. FAA 70 / 7460-1L proporciona una guía clara con respecto a la configuración e instalación de iluminación de obstrucción para torres de telecomunicaciones, chimeneas, edificios, estructuras de catenaria, etc.

Tipos de iluminación de obstrucción de la FAA

Hay ocho tipos de luces de obstrucción que cubren baja intensidad, intensidad media y alta intensidad en el marco de la FAA.

TiposDescripción
L-810Luz de obstrucción roja fija
L-810 (F)Luz roja intermitente de obstrucción, 30 destellos por minuto (FPM)
L-856Luz de obstrucción blanca intermitente de alta intensidad, 40 destellos por minuto (FPM)
L-857Luz de obstrucción blanca intermitente de alta intensidad, 60 FPM
L-864Luz roja intermitente de obstrucción, 30 FPM
L-865Luz de obstrucción blanca intermitente de intensidad media, 40 FPM
L-866Luz de obstrucción blanca intermitente de intensidad media, 60 FPM
L-885Luz roja intermitente de obstrucción, 60 FPM
Clasificaciones de iluminación de obstáculos de la FAA. Obtenido de 'FAA AC 150 / 5345-43J Especificación para obstrucción
Equipo de iluminación 'por la División de Ingeniería Aeroportuaria de la FAA (AAS-100) 2019, Especificación de obstrucción
Equipo de iluminación, AC 150 / 5345-43J, p. 7. Copyright 2019 de la División de Ingeniería Aeroportuaria de la FAA (AAS-100), 202-267-7669.

L-810

Tipo de luzColorTipo de señal
(frecuencia de destello)
Vertical
Propagación del haz
Horizontal
Propagación del haz
Intensidad efectivaEl centro de
la extensión del haz vertical
L-810rojoArdiendo constante≥10 °360 °≥32.5cd+ 4 ° - + 20 °
L-810 (F)rojoIntermitente (30 FPM ± 3 FPM)≥10 °360 °≥32.5cd+ 4 ° - + 20 °
FAA L-810 Especificaciones de iluminación de obstrucción de baja intensidad.

Cuando las unidades L-810 (F) y L-864 se despliegan en una misma estructura, las unidades L-810 (F) deben destellar sincrónicamente con L-864 a 30 FPM ± 3 FPM.


L-864, L-885

Tipo de luzColorTipo de señal
(frecuencia de destello)
Vertical
Propagación del haz
Horizontal
Propagación del haz
Eficaz
Intensidad
Intensidad a 0 °
Ángulo de elevación vertical
L-864rojoIntermitente (30 FPM)≥3 ° (≥750cd)360 °2.000 cd ± 25%≥1,500 cd
L-885rojoIntermitente (60 FPM)≥3 ° (≥750cd)360 °2.000 cd ± 25%≥1,500 cd
Especificaciones de iluminación de obstrucción de intensidad media roja FAA L-864 y L-885.

En la instalación práctica de L-864 / L-885, los obcmsengineos de obstrucción pueden estar cerca de las unidades de iluminación de obstrucción. Por lo tanto, FAA (2019) en AC 150 / 5345-43J enfatiza que “se pueden usar múltiples unidades de luz para lograr una cobertura horizontal de 360 grados”.


L-865, L-866

Tipo de luzColorPasoVertical
Haz
Horizontal
propagar
Eficaz
Intensidad
Intensidad a 0 °
Ángulo de elevación vertical
Intensidad a -10 °
Ángulo de elevación vertical
L-865 (40 pies por minuto),
L-866 (60 pies por minuto)
BlancoDía / Crepúsculo≥3 ° (≥7500cd)360 °20.000 cd ± 25% ≥15.000 cd≤750cd
L-865 (40 pies por minuto),
L-866 (60 pies por minuto)
BlancoNoche≥3 ° (≥750cd)360 °2.000 cd ± 25%≥1,500 cd≤75cd
Especificaciones de iluminación de obstrucción blanca de intensidad media FAA L-865 y L-866.

En la instalación práctica de L-865 / L-866, los obcmsengineos de obstrucción pueden estar cerca de las unidades de iluminación de obstrucción. Por lo tanto, FAA (2019) en AC 150 / 5345-43J enfatiza que “se pueden usar múltiples unidades de luz para lograr una cobertura horizontal de 360 grados”.


L-856

Tipo de luzColorPasoVertical
Haz
Horizontal
propagar
Eficaz
Intensidad
Intensidad a 0 °
Ángulo de elevación vertical
Intensidad a -10 °
Ángulo de elevación vertical
L-856 (40 pies por minuto)BlancoDía3 ° -7 ° (≥75000cd)90 ° / 120 °200.000 cd ± 25% ≥150.000 cd≤7500cd
L-856 (40 pies por minuto)BlancoCrepúsculo3 ° -7 ° (≥7500cd)90 ° / 120 °20.000 cd ± 25% ≥15.000 cd≤750cd
L-856 (40 pies por minuto)BlancoNoche3 ° -7 ° (≥750cd)90 ° / 120 °2.000 cd ± 25%≥1,500 cd≤75cd
Especificaciones de iluminación de obstrucción blanca de alta intensidad FAA L-856.

En la instalación práctica del L-856, los obcmsengineos de obstrucción pueden estar cerca de las unidades de iluminación de obstrucción. Por lo tanto, FAA (2019) en AC 150 / 5345-43J enfatiza que “se pueden usar múltiples unidades de luz para lograr una cobertura horizontal de 360 grados”.


L-857

Tipo de luzColorPasoVertical
Haz
Horizontal
propagar
Eficaz
Intensidad
Intensidad a 0 °
Ángulo de elevación vertical
Intensidad a -10 °
Ángulo de elevación vertical
L-857 (60 FPM)BlancoDía3 ° -7 ° (≥52500cd)90 ° / 120 °140.000 cd ± 25% ≥105.000 cd≤4725cd
L-857 (60 FPM)BlancoCrepúsculo3 ° -7 ° (≥7500cd)90 ° / 120 °20.000 cd ± 25% ≥15.000 cd≤750cd
L-857 (60 FPM)BlancoNoche3 ° -7 ° (≥750cd)90 ° / 120 °2.000 cd ± 25%≥1,500 cd≤75cd
Especificaciones de iluminación de obstrucción blanca de alta intensidad FAA L-857.

En la instalación práctica del L-857, los obcmsengineos de obstrucción pueden estar cerca de las unidades de iluminación de obstrucción. Por lo tanto, FAA (2019) en AC 150 / 5345-43J enfatiza que “se pueden usar múltiples unidades de luz para lograr una cobertura horizontal de 360 grados”.


Iluminación de obstrucción roja para postes, torres y estructuras esqueléticas similares

El Servicio de Espacio Aéreo de la FAA (2015 págs.25-26) describió la aplicación de luces de obstrucción rojas (L-810 y L-864) para estructuras esqueléticas pintadas, como torres de telecomunicaciones, torres de radio, torres de televisión, estructuras de soporte para líneas de transmisión aéreas, y estructuras similares, en capítulo 5 Sistema de luz de obstrucción roja de AC 70 / 7460-1L.

  1. Luz de obstrucción montada en la parte superior.
    a. Estructuras de 150 pies (46 m) AGL o menos. Deben instalarse dos o más luces rojas de encendido continuo (L810) de manera que el piloto pueda ver sin obstrucciones de una o más luces.
    segundo. Estructuras que exceden los 150 pies (46 m) AGL. Se debe instalar al menos una luz roja intermitente (L-864) de manera que el piloto pueda ver una o más luces sin obstrucciones.
    C. Accesorios de 40 pies (12 m) o menos. Si una varilla, antena u otro accesorio de 40 pies (12 m) o menos de altura es incapaz de sostener una luz roja intermitente, entonces puede colocarse en la base del accesorio. Si la ubicación de montaje no permite una vista sin obstáculos de la luz por parte de un piloto, entonces se deben agregar luces adicionales.
    re. Accesorios que superen los 40 pies (12 m). Si una varilla, antena u otro accesorio que exceda los 40 pies (12 m) de altura no puede soportar una luz roja intermitente, se debe instalar un mástil de soporte con una o más luces junto al accesorio. Las instalaciones adyacentes no deben exceder la altura del accesorio y estar dentro de los 40 pies (12 m) de la punta para permitir que el piloto tenga una vista sin obstáculos de al menos una luz. Si la varilla, antena u otro accesorio tiene 7/8 de pulgada de ancho o más, se deben instalar al menos dos luces en el mástil de soporte para brindar la vista sin obstrucciones necesaria.
  2. Montaje de niveles intermedios. El número de niveles de luz está determinado por la altura de la estructura, incluidos todos los accesorios, como se muestra en Figura A-7 en el Apéndice A. El número de luces en cada nivel está determinado por la forma y la altura de la estructura. Estas luces deben montarse de modo que el piloto pueda ver al menos una luz sin obstáculos.
    a. Luces de encendido fijo (L-810).
    yo. Estructuras de 150 pies (46 m) AGL o menos. Se deben instalar dos o más luces de encendido continuo (L-810) en diagonal o en posiciones diametralmente opuestas.
    ii. Estructuras que exceden los 150 pies (46 m) AGL. Estas estructuras no requieren luces de encendido continuo (L-810).
    segundo. Luces intermitentes (L-810). Para estructuras que excedan los 151 pies (46 m) pero no más de 350 pies (107 m) en niveles intermedios, se deben montar dos o más luces intermitentes (L-810) en el exterior en posiciones diagonalmente opuestas de los niveles intermedios. Estas luces deben configurarse para destellar simultáneamente con la luz destellante L864 en la parte superior de la estructura a una velocidad de 30 destellos por minuto (fpm) (± 3 fpm).
    C. Luces intermitentes (L-864).
    yo. Estructuras 107 m (350 pies) AGL o menos. Estas estructuras no requieren luces intermitentes (L-864) en niveles intermedios.
    ii. Estructuras que exceden los 350 pies (107 m) AGL. En niveles intermedios, como se muestra en Figura A-7 En el Apéndice A, se deben montar dos luces (L-864) en el exterior en posiciones diagonalmente opuestas.

Iluminación de obstrucción roja para chimeneas, pilas de bengalas y estructuras sólidas similares

Número de unidades de luz.
El número de unidades recomendadas depende del diámetro de la estructura en la parte superior. El número de luces recomendado a continuación es el mínimo.
1. Estructuras de 20 pies (6 m) o menos de diámetro. Tres unidades de luz por nivel.
2. Estructuras que excedan los 20 pies (6 m) pero no más de 100 pies (31 m) de diámetro. Cuatro unidades de luz por nivel.
3. Estructuras que excedan los 100 pies (31 m) pero no más de 200 pies (61 m) de diámetro. Seis unidades de luz por nivel.
4. Estructuras de más de 200 pies (61 m) de diámetro. Ocho unidades de luz por nivel.

aircraft warning lighting diagram for 45-105m painted chimneys cooling towers
Figura 1. Número de obstáculos Luminarias para chimeneas y torres de refrigeración. Producido por REDDOT. Copyright 2020 por Reddot Electronics.

Luces de obstrucción montadas en la parte superior.
1. Estructuras de 150 pies (46 m) AGL o menos. Las luces L-810 deben instalarse horizontalmente a intervalos regulares en o cerca de la parte superior.
2. Estructuras que excedan los 150 pies (46 m) AGL. Deben instalarse al menos tres luces L-864.
3. Chimeneas, torres de enfriamiento y antorchas. Las luces pueden mostrarse tan bajas como 20 pies (6 m) por debajo de la parte superior (consulte Figura A-14 en el Apéndice A) para evitar el efecto oscurecedor de los depósitos y el calor generalmente emitido por este tipo de estructura. Es importante que estas luces sean de fácil acceso para limpiarlas y reemplazarlas. Se entiende que con las antorchas, así como con cualquier otra estructura asociada con la industria petroquímica, los requisitos normales de iluminación pueden no ser necesarios. Esto podría deberse a la ubicación de la estructura / pila de antorchas dentro de una planta química de petróleo grande y bien iluminada, o al hecho de que la antorcha o las luces de trabajo que rodean la estructura / pila de antorchas son tan llamativas como las luces de obstrucción.

Montaje de niveles intermedios.
El número de niveles de luz está determinado por la altura de la estructura, incluidos todos los accesorios. Para torres de enfriamiento de 600 pies (183 m) AGL o menos, no se necesitan niveles de luz intermedios. Las estructuras entre 150 pies y 350 pies AGL o menos deben tener un segundo nivel de unidades de luz roja de encendido continuo instaladas aproximadamente en el punto medio de la estructura y en una línea vertical con el nivel superior de luces. Las estructuras que excedan los 350 pies (107 m) AGL deben tener un segundo nivel de luces intermitentes.
1. Luces de encendido continuo (L-810). El número recomendado de niveles de luz se muestra en Figura A-18 en el Apéndice A. Se deben instalar al menos tres luces en cada nivel.
2. Luces intermitentes (L-864). El número recomendado de niveles de luz se muestra en la Figura. A-7 en el Apéndice A. Se deben instalar al menos tres luces en cada nivel.
a. Estructuras 107 m (350 pies) AGL o menos. Estas estructuras no necesitan niveles intermedios de luces intermitentes.
segundo. Estructuras que exceden los 350 pies (107 m) AGL. Se deben instalar al menos tres luces intermitentes (L-864) en cada nivel de manera que permitan una vista sin obstáculos de al menos una luz.


Iluminación de obstrucción roja para edificios prominentes y obstrucciones extensas similares

Cuando los obcmsengineos dentro de un grupo de obstrucciones tienen aproximadamente la misma altura general sobre la superficie y están ubicados a una distancia máxima de 150 pies (46 m), el grupo de obstrucciones puede considerarse una obstrucción extensa. Las unidades de iluminación deben instalarse en el mismo plano horizontal en la parte más alta, o borde, de las obstrucciones prominentes. Se deben colocar unidades de luz para asegurar que la luz sea visible para un piloto que se acerca desde cualquier dirección. Si la estructura es un puente y está sobre agua navegable, el patrocinador debe obtener la aprobación previa de la instalación de iluminación del Comandante de la Oficina de Distrito de la Guardia Costera de los EE. UU. Para evitar interferencias con la navegación marítima. Se deben exhibir luces fijas para indicar la extensión de la obstrucción, de la siguiente manera:
1. Estructuras de 150 pies (46 m) o menos en cualquier dirección horizontal. Si la estructura / puente / obstrucción extensa es de 150 pies (46 m) o menos horizontalmente, al menos una luz encendida fija (L-810) debe mostrarse en el punto más alto en cada extremo del eje principal de la obstrucción. Si esto no es práctico debido a la forma general, muestre una luz de obstrucción doble en el centro del punto más alto.
2. Estructuras que excedan los 150 pies (46 m) en al menos una dirección horizontal. Si la estructura / puente / obstrucción extensa excede los 150 pies (46 m) horizontalmente, se debe exhibir al menos una luz fija por cada 150 pies (46 m), o fracción de la longitud total del eje principal. Al menos una de estas luces debe mostrarse en el punto más alto en cada extremo de la obstrucción. Las luces adicionales deben exhibirse a intervalos aproximadamente iguales, sin exceder los 150 pies (46 m) en los puntos más altos a lo largo del borde entre las luces de los extremos. Si una obstrucción está ubicada cerca de un área de aterrizaje y dos o más bordes tienen la misma altura, el borde más cercano al área de aterrizaje debe estar iluminado.
3. Estructuras que excedan los 150 pies (46 m) AGL. Se deben instalar luces de obstrucción rojas fijas en el punto más alto en cada extremo. En los niveles intermedios, se deben exhibir luces rojas fijas por cada 150 pies (46 m) o fracción. La posición vertical de estas luces debe ser equidistante entre las luces superiores y el nivel del suelo, según lo permitan la forma y el tipo de obstrucción. Se debe mostrar una luz roja fija en cada esquina exterior de cada nivel con las luces restantes espaciadas uniformemente entre las luces de las esquinas.
4. Excepciones. Se pueden usar luces rojas intermitentes (L-864) en lugar de luces fijas si se necesita una advertencia temprana o especial. Estas luces deben exhibirse en los puntos más altos de una obstrucción extensa a intervalos que no excedan los 3,000 pies (915 m). Se deben exhibir al menos tres luces en un lado de la obstrucción extensa para indicar una línea de luces. (Ver Figura A-25 en el Apéndice A.)


Iluminación de obstrucción intermitente blanca de intensidad media para torres de radio y televisión y estructuras esqueléticas similares


FAA style A red obstruction lighting 1
Figura A-7. Estándares de luz de obstrucción roja. Procedente de 'FAA AC 70 / 7460-1L Señalización e iluminación de obstáculos'por FAA Airspace Service AJV-15 2018, Señalización e iluminación de obstáculos, AC 70 / 7460-1L, p. A-7. Copyright 2018 de FAA Airspace Service (AJV-15).
FAA figure 14 obstruction lighting for painted chimney guyed towers
Figura A-14. Pintura y / o Iluminación Dual de Chimeneas, Postes, Torres y Estructuras Similares. Procedente de 'FAA AC 70 / 7460-1L Señalización e iluminación de obstáculos'por FAA Airspace Service AJV-15 2018, Señalización e iluminación de obstáculos, AC 70 / 7460-1L, p. A-14. Copyright 2018 de FAA Airspace Service (AJV-15).
Obstruction lighting for storage tanks and water towers
Figura A-18. Pintura e Iluminación de Torres de Agua, Tanques de Almacenamiento y Estructuras Similares. Procedente de 'FAA AC 70 / 7460-1L Señalización e iluminación de obstáculos'por FAA Airspace Service AJV-15 2018, Señalización e iluminación de obstáculos, AC 70 / 7460-1L, p. A-18. Copyright 2018 de FAA Airspace Service (AJV-15).
FAA obstruction lights for bridge
Figura A-25. Iluminación de puentes. Procedente de 'FAA AC 70 / 7460-1L Señalización e iluminación de obstáculos'por FAA Airspace Service AJV-15 2018, Señalización e iluminación de obstáculos, AC 70 / 7460-1L, p. A-18. Copyright 2018 de FAA Airspace Service (AJV-15).

Referencia

División de Ingeniería Aeroportuaria de la FAA (AAS-100), 202-267-7669 2019, AC 150 / 5345-43J, Especificación para equipos de iluminación de obstáculos, 11/03/2019 (actualizaciones de erratas 29/04/2019), AAS-100, Office of Airport Safety & Standards - Airport Engineering Division, Washington, DC 20591, consultado el 24 de octubre de 2020, < https://www.faa.gov/documentLibrary/media/Advisory_Circular/150-5345-43J.pdf>.

Servicio de espacio aéreo de la FAA (AJV-15) 2018, C.A. 70 / 7460-1L, señalización e iluminación de obstáculos, FAA Airspace Service (AJV-15), Washington, DC 20591, consultado el 24 de octubre de 2020, < https://www.faa.gov/documentLibrary/media/Advisory_Circular/AC_70_7460-1L_-_Obstuction_Marking_and_Lighting_-_Change_2.pdf>.

Tabla de contenido