交流/直流障碍灯|航空警示灯
组织类型有效强度运作时间
国际民航组织低强度A型红色稳定> 10cd
国际民航组织低强度B型红色稳定> 32cd
国际民航组织低强度E型红色闪烁> 32cd
国际民航组织中强度A型白光在白天和黄昏闪烁20,000cd±25%,白光在夜间闪烁2,000cd±25%; 20-60FPM日+暮+夜
国际民航组织中强度B型红色闪烁2,000cd±25%; 20-60FPM
国际民航组织中强度C型红色常亮2,000cd±25%
国际民航组织中强度A / B型白色在白天和黄昏闪烁20,000cd±25%,红色在夜间闪烁2,000cd±25%; 20-60FPM日+暮+夜
国际民航组织中强度A / C型在日夜使用白光闪烁20,000cd±25%,20-60FPM;夜间红色稳定2,000cd±25%日+暮+夜
国际民航组织高强度A型白色在白天闪烁200,000cd±25%,在黄昏闪烁20,000cd±25%,在夜间闪烁2,000cd±25%; 40-60FPM日+暮+夜
国际民航组织高强度B型白色在白天闪烁100,000cd±25%,在黄昏闪烁20,000cd±25%,在夜间闪烁2,000cd±25%; 40-60FPM日+暮+夜
联邦航空局L-810红色稳定> 32.5cd
联邦航空局L-810(F)红色闪烁> 32.5cd,20-40FPM
联邦航空局L-864红色闪烁2,000cd±25%; 20-40FPM
联邦航空局L-885红色闪烁2,000cd±25%; 60FPM
联邦航空局L-865白光在白天和黄昏闪烁20,000cd±25%,白光在夜间闪烁2,000cd±25%; 40FPM日+暮+夜
联邦航空局L-866白光在白天和黄昏闪烁20,000cd±25%,白光在夜间闪烁2,000cd±25%; 60FPM日+暮+夜
联邦航空局L-864 / L-865日间和黄昏时,白色闪烁20,000cd±25%,40FPM;红色在夜间闪烁2,000cd; 20-40FPM日+暮+夜
联邦航空局L-856白色在白天闪烁270,000cd±25%,在黄昏闪烁20,000cd±25%,在夜间闪烁2,000cd±25%; 40FPM日+暮+夜
联邦航空局L-857白色在白天闪烁140,000cd±25%,在黄昏闪烁20,000cd±25%,在夜间闪烁2,000cd±25%; 60FPM日+暮+夜

交流/直流 航空障碍灯

对于距离地面45m以下的高大构筑物,通常采用红色低强度障碍灯作为顶灯。对于超过45m的结构,在中间层使用多个低强度障碍灯,与中强度障碍灯一起标记结构轮廓。根据国际民航组织障碍物照明标准(2018年7月版),根据两种强度等级和两种操作方式,低强度障碍灯有三种类型。>10cd稳定、>32cd稳定、>32cd闪烁。REDDOT OL32(向下兼容传统型号OL10)和OL100(向下兼容传统型号OL50)单双障碍灯符合ICAO低强度标准和FAA L-810型。

中等强度的障碍灯通常用于高出地面45m以上的高层建筑。根据国际民航组织障碍物照明标准(2018年7月版),中强度障碍灯分为三种:红色闪烁2,000cd±25%,红色稳定闪烁2,000cd±25%,白天闪烁20,000cd±25%,白色闪烁20,000cd±25%夜晚。当超过45m的带有油漆或标记的结构用于日间保护时,可以单独使用红色稳定或闪烁的中等强度信标(F864),或者将闪烁的中等强度的红色信标与32cd低强度灯结合使用,以在晚上标记油漆的结构。当超过45m的建筑物没有涂漆或标记作日间保护时,可以使用白色闪烁中等强度信标(F865)或双红白色中等强度障碍灯(F86465)来以每天20,000cd和2,000cd标记建筑物。夜晚。

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