المعايير

الفصل 6 من الملحق 14 لمنظمة الطيران المدني الدولي ، المجلد الأول "تصميم المطارات وعملياتها" ، تنظم منظمة الطيران المدني الدولي الخصائص الضوئية لإضاءة العوائق. تم توضيح بعض التوصيات حول كيفية نشر أضواء العائق لارتفاعات مختلفة من الهياكل. تمت الإشارة إلى خصائص شدة إضاءة العوائق والتشكيل الموصى به من الملحق 14 لمنظمة الطيران المدني الدولي ، المجلد الأول "تصميم المطارات وعملياتها" ، الإصدار الثامن ، يوليو 2018.

تنظم FAA AC150 / 5345-43 متطلبات أضواء الانسداد المستخدمة في الولايات المتحدة والمناطق التي تتبع معايير FAA. تناول أحدث إصدار AC150 / 5345-43J المواصفات التفصيلية لـ NVG المتوافقة مع IR LEDs لأضواء العرقلة. توفر FAA 70 / 7460-1L إرشادات واضحة فيما يتعلق بتكوين الإضاءة المعوقة وتركيبها لأبراج الاتصالات والمداخن والمباني وهياكل سلسال الخ.

الجزء 139 (المطارات) دليل المعايير 2019 ، أستراليا ينظم CASA (2020) أنواع الإضاءة المعيقة والمواقع المطبقة وخصائصها وإمكانية الخدمة. إنه يوفر إرشادات صارمة لمالكي / بناة الهياكل العالية ، من حيث اختيار ونشر مصابيح إعاقة منخفضة / متوسطة الكثافة / عالية الكثافة للأبراج والرافعات والمباني وتوربينات الرياح والمداخن ، إلخ.

ينظم ترخيص UK CAP168 للمطارات خصائص ضوء العوائق لأنواع منخفضة ومتوسطة وعالية الكثافة وكيفية إعداد ثلاثة أنواع من أضواء العوائق على المستويات المتوسطة العليا من المطارات والهياكل الشاهقة.